Mazda CX-8 rv:2022
Mazda překonfigurovala svou řadu CX-8 pro rok 2022, přidala další varianty s benzínovým pohonem a upustila od vznětových modelů s pohonem předních kol.
CX-8 byla neobvyklá v tom, že nabízela up-spec modely GT a Asaki s kombinací 2,2litrového vznětového motoru se dvěma turbodmychadly a pohonem předních kol, i když všechny ostatní vznětové CX-8 a všechny vznětové verze souvisejících CX-5 měla pohon všech kol.
Tyto modely jsou pro rok 2022 mrtvé a nahradily je varianty GT a Asaki s pohonem předních kol poháněné 2,5litrovým zážehovým čtyřválcem.
Loni představená naložená Asaki LE zůstává k dispozici výhradně s naftovým motorem.
Mazda jako důvod změny nabídky uvádí silnou poptávku zákazníků po zážehovém motoru.
Ačkoli byl třířadý CX-8 uveden na trh v roce 2018 jako model pouze se vznětovým motorem, v roce 2020 byla řada rozšířena o cenově dostupnější zážehový motor. Nyní více než 70 procent zákazníků volí benzinové CX-8.
Ceny ve velké části řady vzrostly o 100 USD s výjimkou základního benzínu Sport.
Mazda nabízí dvě třířadá SUV: CX-8 vycházející z CX-5 a širší CX-9, která nabízí pouze přeplňovaný zážehový motor.
V loňském roce Mazda prodala 6119 vozů CX-8, což je nárůst o 63,7 procenta, a 6630 vozů CX-9, což je pokles o 1,7 procenta.
