47
Honda HR-V vs e-HEV rv:2022
HR-V bude rovněž nabídnuto výhradně jako hybrid e:HEV, v tomto případě s kombinovaným výkonem 96 kW a točivým momentem 253 N.m. Ten kombinuje zážehový motor 1.5 i-VTEC pracující v Atkinsonově cyklu se dvěma elektromotory. Právě ty primárně pohání přímo kola, spalovací motor ve většině jízdních situací funguje jen jako generátor elektrické energie, přímo kola pohání jen ve vysokých rychlostech. Baterie jsou mimochodem umístěny pod podlahou zavazadelníku, aby neomezovaly prostor pro posádku.
Hybridní systém automaticky přepíná mezi jednotlivými motory, chování však lze upravit ve třech jízdních režimech – Sport, Normal a Eco.
