Volkswagen Caddy 2,0TDI 90kW DSG SCR Style
Nová Platforma, Čerstvé Proporce – Osvědčené Síly
V roce 2010 byl přechod z generace III na IV v podstatě jen rozsáhlým faceliftem. Současný přechod z generace IV na V si však zaslouží označení generace změny. VW Caddy číslo 5 je nový: od technické základny, přes výbavu, až po design. Platforma je „MQB evo“: další vývoj modulárního příčného systému, ze kterého čerpá i VW Golf 8. U Caddyho se digitální revoluce nekoná – někteří by řekli naštěstí. Jeho odbornost MQB opět dokazuje i u nového kompaktního vanu – ať už jako shuttle nebo kombi, městský dopravce, kempingový vůz nebo rodinný van. Právě ten stojí před námi: vysoký jako vždy, ale nyní výrazně širší a delší. Caddy v generaci V získal na délce téměř deset centimetrů s celkovou délkou 4,50 metru. V šířce měří 1,86 metru; to je plus přibližně šest centimetrů. Ve výšce mu chybí půl centimetru na předchůdce s 1,80 metru. Na rozvoru přidává osm centimetrů, čímž dosahuje rozvoru 2,76 metru.
Jednoduše řečeno: Caddy vstupuje do další fáze života s upravenými proporcemi. Celkově na nás působí dynamičtěji. Ale svůj základní charakter si praktický van zachoval: zůstává spolehlivý, nápomocný, skromný. Platí zde nadále pravidlo, že forma následuje funkci. To je patrné zejména na jemných detailech, jako jsou menší a tím aerodynamičtější boční zrcátka; nebo téměř o 15 centimetrů širší boční posuvné dveře. Změny proporcí měly výraznější dopad na interiér. Ať už je Caddy vybaven pěti nebo sedmi sedadly, všude máme více místa. Získaný prostor si navíc můžeme užívat intenzivněji: například jako řidič a spolujezdec v sedadlech „AGR ergoComfort“. Byly oceněny sdružením „Aktion gesunder Rücken“ a lze je nastavit v mnoha směrech.
Interiér:
Sedáky ve druhé a třetí řadě jsou v novém VW Caddy variabilnější a flexibilnější. Ve třetí řadě lze sedačky poprvé snadno demontovat jednotlivě. Druhá řada opouští továrnu jako kombinace samostatného sedadla a dvojsedačky. Opěradla lze nastavit v náklonu, sedačky jsou jako dříve sklopné a skládací. Změnil se však úložný prostor, který tyto úpravy přinášejí; navíc je rozdělení objemu v novém Caddy jiné než v starém. U 7-místného překonává nástupce předchůdce o jeden litr s 191 litry – u 5-místného je náskok výrazně větší; místo 750 litrů nabízí Caddy V 1.213 litrů. V plné transportní konfiguraci, tedy bez sedadel ve druhé a třetí řadě, má starý model 3.030 litrů; v novém je to 2.556 litrů. I při délce 3,991 metru – a mezi blatníky téměř 1,19 metru širokém kufru – nikdy nepocítíte nedostatek.
VW umístil nákladní hranu nového Caddy na velmi příjemných 56 centimetrech. A při povoleném zatížení okolo 550 kg hraje každý milimetr roli. Po dobře odvedené práci nastává čas na odpočinek – platí to i pro nový Caddy? Co se týče pohodlí, rozhodně ano. Kromě vylepšených sedadel nabízí kompaktní van také znatelně jemnější komfort odpružení. VW opět používá na zadní nápravě tuhou nápravu, jak je běžné v sektoru užitkových vozidel: ale neústupné listové pružiny byly nahrazeny pružnější konstrukcí vinutých pružin s Panhardovou tyčí. Nová konstrukce vytváří více místa v zadní části, zpevňuje karoserii – a také jemněji odpružuje. Díky mnohem přímějšímu nastavení řízení a zvýšenému úhlu natočení kol se nový Caddy navíc řídí agilněji. Do plného rejdu je potřeba o půl otáčky volantu méně; poloměr otáčení se zmenšil z 12,2 na 11,4 metru.
Cena: od 1 042 477 Kč
Spotřeba paliva kombinovaná: 5,2 l/100 km
Výkon: 90 kW (122 koní)
Typ paliva: Diesel / Euro 6D
Počet dveří: 5
Počet sedadel: 5
Převodovka: Automatická
Motor
Počet válců: 4
Objem: 2,0 l / 1968 cm3
Typ paliva: Diesel
Výkon: 90 kW (122 koní)
Převodovka: Automatická
Pohon: Přední náhon
Točivý moment: 320 Nm při 1600 ot./min
Rozměry
Délka: 450 cm
Šířka: 185 cm
Výška: 183 cm
Rozvor: 275 cm
Objem nádrže: 50 l
Hmotnost: 1648 Kg
Emise CO2 kombinovaná: 136 g/km
Emisní norma: Euro 6D
