Subaru Outback rv:2021
Pod kapotou se nachází výhradně atmosférický čtyřválcový boxer o objemu 2.5 litru. To je sice stejná konfigurace, jako v předešlé generaci, ale motor má 90 % součástek nových. Bohužel se ale nevyhnul instalaci filtru pevných částic, což mu ubralo asi pět koní. Naštěstí to kompenzuje 8% nárůst točivého momentu. Číselně je to nyní takto – 124 kW a 252 Nm. Sprint na stovku mu zabere něco přes devět sekund, takže určitě nejde o trhače asfaltu, ale v případě Outbacku to vůbec nevadí. Motor je vždy párován s CVT převodovkou Lineartronic, která taky prošla omlazením. Nyní má osm virtuálních stupňů místo sedmi a díky novému hydraulickému systému se podařilo snížit ztráty o více než 20 %. Díky tomu je převodovka jemnější a přirozenější, taky klesla spotřeba.
