Nissan Qashqai e-Power vs Toyota Corolla Cross Hybrid rv:2022
Nissan Qashqai
Tento Qashqai pohání 1,3litrový turbobenzínový čtyřválec s 12voltovou mild-hybridní technologií s výkonem 116 kW a 270 Nm.
S pohonem přenášeným na přední kola prostřednictvím plynule měnitelné převodovky neboli CVT dokáže tento Qashqai zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,2 sekundy.
Všechny Qashqai v EU budou při uvedení na trh vybaveny 1,3litrovým turbobenzinovým motorem bez mild-hybridní technologie s výkonem 110 kW/250 Nm.
Ačkoli jsou čísla ve srovnání se zámořskými modely nižší, Qashqai 2022 produkuje o 4 kW a 50 Nm více než odcházející model, který používal 2,0litrový motor s přímým sáním.
Nový Qashqai však stále zaostává za soupeři, jako je Kia Seltos s výkonem 130 kW/265 Nm s motorem 1,6 litru a Mazda CX-30 s výkonem 139 kW/252 Nm s motorem 2,5 litru.
Nissan také potvrdil variantu e-Power, která bude uvedena na trh koncem roku 2022 a která využívá 1,5litrový zážehový motor k nabíjení lithium-iontové baterie a elektromotor pohánějící zadní kola.
Celkový výkon ve třídě e-Power bude 140 kW/330 Nm, takže ti, kteří chtějí v novém Qashqai trochu více výkonu, možná budou chtít počkat.
Toyota Corolla Cross Hybrid
Nehybridní Corolla Cross má 2,0litrový čtyřválec s výkonem 126 kW a 202 Nm. Pamatujte také, že se dodává pouze s pohonem předních kol.
Hybridní varianta kombinuje 2,0litrový čtyřválec o výkonu 112 kW/190 Nm s elektromotorem o výkonu 83 kW/206 Nm. A pokud zvolíte AWD, pak je na zadní nápravě druhý motor o výkonu 30 kW.
Nehybridní Corolla Cross i hybrid mají automatickou převodovku CVT. Ne, tady nejsou žádné manuální převodovky.
Nosnost bržděného tažného zařízení pro řadu je 750 kg. Zajímavé je, že bez brzd přívěsu je většina nabídky hodnocena ještě níže, přičemž nehybridní GX a GXL mají 725 kg, nehybridní Atmos 735 kg a hybridní GX 745 kg. Hybridní GXL a Atmos dostanou plných 750 kg bez ohledu na brzdění přívěsu.
