41
NISSAN Juke rv:2022
Captur E-Tech (níže) – představený pro Evropu na konci roku 2020 a není určen pro Austrálii – pohání 1,6litrový nepřeplňovaný čtyřválcový zážehový motor, spárovaný se dvěma elektromotory integrovanými s „bezspojkovou“ automatickou převodovkou. (se šesti rychlostmi), o kterém se říká, že je „vytvořen s přispěním týmu Alpine F1“.
Kombinovaný výkon systému je 107 kW, zatímco spotřeba paliva podle evropského testovacího cyklu WLTP je 5,0 litru na 100 kilometrů, což je o 26 procent méně než ekvivalentní 114 kW 1,3litrová benzinová varianta. První odhady naznačují, že Juke by mohl být schopen usrkávat ještě méně, s kombinovanou spotřebou WLTP pravděpodobně klesnou ke 4,5 l/100 km.
