Dacia Duster 2025 přichází s novou generací: robustní vzhled, hybridní síla a srdce do terénu
Nový Duster třetí generace je tady a opět potvrzuje, že Dacia umí nabídnout hodně muziky za málo peněz. S modernějším vzhledem, efektivními motory a hybridní variantou zůstává věrný svým off-roadovým kořenům a zároveň se nebojí městského provozu.
Vzhled, který umí zaujmout
Dacia Duster 2025 konečně opouští známé hranaté křivky předchozích generací a přichází s designem podle nové filozofie značky. Vychází z konceptu Bigster a sází na ostře řezané linie, výraznou masku chladiče a světla ve tvaru písmene Y, která se stala novým poznávacím znamením značky. Na první pohled působí robustně, ale i moderně – a to platí i pro zadní část se svislými světly a robustním nárazníkem.
K dispozici je opět oplastování karoserie, které nejen dobře vypadá, ale i chrání vůz před oděrkami v terénu.
Nová platforma a lepší jízdní vlastnosti
Nový Duster je postaven na modulární platformě CMF-B, kterou sdílí s modely Sandero nebo Jogger. Díky tomu je tužší, bezpečnější a lépe izolovaný. Změnila se i geometrie podvozku, která nyní nabídne lepší komfort na silnici, ale neztrácí nic z tradiční průchodnosti terénem – zejména ve verzi 4×4.
Světlá výška vozu dosahuje 217 mm, nájezdové úhly se zlepšily na 31° vpředu a 36° vzadu, a přechodový úhel je nyní 24°.
Hybrid i LPG – volba je na vás
Nabídka motorizací je výrazně modernizovaná. Základ tvoří benzínový tříválec 1.0 TCe 100 LPG, který nabízí výhodnou alternativu pro levný provoz a dlouhý dojezd. Dále je k dispozici 1.2 TCe 130 s mild-hybridní technologií (48V), který kombinuje solidní výkon a rozumnou spotřebu. Novinkou je však příchod plnohodnotného full-hybridu.
Systém HYBRID 140, známý z modelu Jogger, kombinuje 1.6litrový benzínový motor s elektromotorem a nabízí výkon 103 kW (140 k). Spotřeba se pohybuje kolem 4,9 l/100 km a díky baterii o kapacitě 1,2 kWh umí Duster popojíždět čistě na elektřinu.
Kabina jako v jiné třídě
Uvnitř najdeme zcela přepracovaný interiér, který působí moderněji a přehledněji. Palubní desce dominuje nový 10,1″ dotykový displej infotainmentu (u vyšších výbav), digitální přístrojový štít je pak 7″ a poskytuje přehledné informace. Výrobce zlepšil ergonomii i kvalitu materiálů – byť zůstávají tvrdé plasty, jejich zpracování je nyní pečlivější a design nápaditější.
Zavazadlový prostor má 472 litrů u verze s pohonem předních kol a 411 litrů u varianty 4×4.
Výbava, která neurazí
Nový Duster konečně nabízí i prvky, které byly u předchozích generací nemyslitelné – například bezklíčové odemykání a startování, kameru s 360° zobrazením, elektrickou parkovací brzdu nebo adaptivní tempomat. Stále přitom platí, že Duster bude jedním z nejdostupnějších SUV na trhu.
Cena a dostupnost v ČR
Dacia Duster 2025 je už v předprodeji. Základní verze s motorem 1.0 TCe 100 LPG startuje na ceně pod 470 000 Kč, hybridní varianta se pohybuje kolem 590 000 Kč. Verze 4×4 s mild-hybridním motorem je pak zhruba od 550 000 Kč. To je vzhledem k výbavě, pohonu všech kol a velikosti vozu velmi konkurenceschopná nabídka.
Technická data Dacia Duster 2025
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motory | 1.0 TCe 100 LPG / 1.2 TCe 130 MHEV / Hybrid 140 |
| Výkon | 74 kW / 96 kW / 103 kW |
| Převodovka | 6st. manuál / Automat (Hybrid) |
| Pohon | Přední / 4×4 |
| Délka × šířka × výška | 4343 × 1819 × 1665 mm |
| Světlá výška | 217 mm |
| Zavazadlový prostor | 472 l (FWD) / 411 l (4×4) |
| Spotřeba | od 4,9 l/100 km (Hybrid) |
| Nájezdový úhel (vpředu/vzadu) | 31° / 36° |
| Cena od | cca 470 000 Kč |
Dacia Duster 2025 zůstává tím, čím vždy byla – spolehlivým a dostupným SUV s praktickým přístupem. Nová generace však přináší technologie a komfort, které byste od „levného SUV“ možná nečekali. Sledujte další novinky ze světa aut na www.auta365.cz.
