Peugeot 408 rv:2023
PEUGEOT 408 vyniká především svou dynamickou siluetou fastbacku a nezaměnitelným stylem. Jeho kočičí postoj je typický pro modely značky. Jeho linie jsou ostré, maska chladiče má stejnou barvu jako karoserie, aby dokonale splývala s přídí, a hrdě se pyšní novým znakem PEUGEOT s hlavou lva. Nečekaný je převrácený výřez zadního nárazníku, přičemž profilu dodává výrazný vzhled. Nový PEUGEOT 408 pevně sedí na kolech o průměru 720 mm a ikonické 20palcové ráfky mají rušivý geometrický design. Vpředu světelný podpis ve tvaru tesáku dokonale začleňuje 408 do rodiny PEUGEOT, stejně jako třídrápová LED světla vzadu.
S délkou 4,69 m na základě dlouhého rozvoru 2,79 m má nový PEUGEOT 408 pozoruhodně prostornou druhou řadu s 188 mm prostoru pro nohy. Velkoryse dimenzovaný je také zavazadelník s objemem 536 litrů, který lze po sklopení zadních sedadel zvětšit až na 1 611 litrů. Nový PEUGEOT 408 je 1,48 m vysoký a má štíhlou a elegantní siluetu. To zlepšuje aerodynamickou účinnost.
Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go,
Night Vision, která varuje před zvířaty, chodci nebo cyklisty před vámi, než se objeví v dálkových světlech,
Dálkové monitorování mrtvého úhlu (75 metrů),
Rear Traffic Alert, který upozorňuje na potenciální nebezpečí při couvání.
Nabídka motorů pohánějících PEUGEOT 408 zahrnuje dvě dobíjecí hybridní verze s výkonem 180 a 225 k a benzinovou verzi 130 k. Všechny tři jsou spárovány s 8stupňovou automatickou převodovkou EAT8. O několik měsíců později bude následovat plně elektrická verze.
Efektivita byla pro konstruktéry PEUGEOT 408 klíčovým zájmem, protože kombinace úsilí v oblasti aerodynamiky, snížení hmotnosti (z 1396 kg) a motorů s nízkými emisemi znamená, že vozidlo se nyní může pochlubit pozoruhodně nízkou průměrnou spotřebou energie (v rámci homologace). A to jak pro hybridy, tak i pro benzínovou verzi 130 koní.
