Volkswagen Amarok rv:2023
Zatímco VW při oznámení spolupráce zdůraznil, že na kola postaví velmi nezávislý model, obrázky z Erlkönigu dávají jiný obrázek. V přímém srovnání s Fordem Ranger nejsou rozdíly rozpoznatelné i přes kamufláž kvůli systému tak velké. Největší rozdíl je vpředu s LED světly ve stylu VW, zatímco Ford se spoléhá na obloukovité uspořádání světla a dominantní mřížku chladiče ve stylu amerických modelů pro nový Ranger. U modelu Amarok bude základní design více v souladu se současnými SUV značky.
Poté, co Ford nyní představil nadcházející Ranger, nyní přichází trochu světla do tmy s motory nabízenými v budoucnu. To je sdíleno Amarokem s Rangerem. Prostředky: Standardní motor bude dvoulitrový turbodiesel, špičkové vybavení třílitrový diesel V6. Poté, co chce VW posunout Amarok výše, bude pravděpodobně vynechán základní motor s mono-turbo a výkonem 130 koní, alespoň v Německu, místo toho budou nabízeny pouze varianty s výkonem kolem 170 nebo kolem 210 koní (tehdy jako bi-turbo). Vznětový motor V6 bude produkovat kolem 250 koní. Pro jednotlivé světové trhy mimo EU je také oznámen benzínový motor, zde se používá 2,3-litrový motor Ecoboost od Fordu. Samotný VW hovoří bez dalších podrobností až o čtyřech vznětových motorech a benzínovém motoru – v závislosti na trhu.
